W swoim zapytaniu posłanka Marzena Machałek podkreśla, że dzięki staraniom i współpracy środowisk kolejowych, a także politycznej i społecznej presji, na trasę kolejową z Wrocławia w kierunku Karkonoszy powraca życie. Kursuje coraz więcej pociągów łączących Jelenią Górę z innymi miastami w Polsce, a także z Republiką Czeską.
Tymczasem stan części dworca, gdzie przyjeżdżają pociągi, jest fatalny, co nie zmienia się od lat. Zawilgocone i brudne przejście podziemne ze śliskimi schodami, w którym podczas opadów deszczu stoją kałuże i sypie się tynk. Odrapane i zaniedbane wiaty peronowe nieremontowane od dziesięcioleci. Brak odpowiedniego dostosowania dla osób niepełnosprawnych. – To tylko niektóre wady – wylicza posłanka M. Machałek.
Parlamentarzystka apeluje do ministra o pilne przeznaczenie środków na wykonanie potrzebnych prac na jeleniogórskim dworcu. Chciałaby także wiedzieć, czy ministerstwo ma związane z tym plany, a także czy dysponuje pieniędzmi na ten cel. – Czy są możliwości uzyskania wsparcia z Unii Europejskiej na dworcowe remonty? – pyta Marzena Machałek. W tej sprawie zwróciła się również do senatora Józefa Piniora (PO) oraz posłanek Zofii Czernow (PO) i Małgorzaty Sekuły Szmajdzińskiej (SLD) o poparcie tego wniosku i współdziałanie dla dobra regionu.
Remont budynku dworca głównego wykonano przed dwoma laty. Kosztował około miliona złotych, niestety, wówczas zabrakło środków na modernizację pozostałej części jeleniogórskiej stacji.
