Likwidacja pociągów InterRegio, RegioExpress oraz autobusów InterRegioBus związana jest z restrukturyzacją. - Przewozy Regionalne zdecydowały o ograniczeniu świadczenia usług w segmencie komercyjnym w związku z realizowanym obecnie w firmie procesem restrukturyzacji – informuje na łamach "Rynku Kolejowego" Michał Stilger z biura prasowego spółki. - Z przeprowadzonych analiz finansowych wynika, że wpływy ze sprzedaży biletów na te połączenia nie są w stanie pokryć kosztów związanych z ich uruchomieniem – dodaje rzecznik.
W ofercie Przewozów Regionalnych pozostaną linie dotowane, a więc połączenie Warszawy z Łodzią, które finansuje Urząd Marszałkowski Województwa Łódzkiego oraz pociąg międzynarodowy z Małkini i Ełku do Grodna, finansowany przez Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju.
Pociąg „Mamry” jest jedynym połączeniem bezpośrednim Jeleniej Góry z Mazurami. Podróż jest najkrótsza i najtańsza (niespełna 10 godzin w cenie 65,90 zł). Po 1 września turyści udający się koleją z Karkonoszy na Mazury (bądź odwrotnie) będą mieli co najmniej jedną przesiadkę (np. we Wrocławiu).
