Autobusy MZK od piątku, 29 grudnia będą kursować dawną trasą, a więc dotyczy to linii nr 2, 9, 17, 22, 23 oraz nocnych: N1 i N2. W związku z powrotem do starego przebiegi trasy korekcie ulegną rozkłady jazdy tych linii oraz linii nr 6.
Jak widać na zdjęciach, wokół nowego obiektu jest jeszcze trochę pracy, ale braki nie wpływają na możliwość przejazdu. Prace mają zostać dokończone, ale władze miasta już chcą rozliczyć inwestycję, aby nie przepadła dotacja ze środków budżetu państwa. Koszt odbudowy mostu to 3,075 mln zł, z czego niemal 1,252 mln zł to subwencja z budżetu państwa. Wykonawcą robót jest Zakład Inżynierii Lądowo-Wodnej Jaz z Kunic. Jak zapewniają przedstawiciele Miejskiego Zarządu Dróg i Mostów w Jeleniej Górze, opóźnienie nie było winą wykonawcy, lecz błędu na etapie projektowania.
Problemy z mostem nad Wrzosówką rozpoczęły się w styczniu 2015 roku, kiedy to wprowadzono ruch wahadłowy i ograniczono dopuszczalny tonaż do 3,5 tony (za wyjątkiem autobusów MZK). Dopiero w budżecie na 2017 rok znalazły się środki na ten cel, a wyścig z czasem (aby nie trzeba było zwracać dotacji) udało się rozstrzygnąć dopiero dzisiaj. Gdyby do końca tego roku nie rozliczono inwestycji, Miasto musiałoby zwrócić do budżetu państwa niemal 1,252 mln zł.
- W końcu! - odetchnęli z ulgą mieszkańcy okolicznych bloków, którzy z ciekawości przyszli obejrzeć nowy most. - Lepiej późno, niż wcale - dodał kolejny obserwator przejeżdżających samochodów.
