Zadanie podzielono na 3 części (lokalizacje): 1 Maja (koło dworca kolejowego), ul. Kiepury (pętla) i ul. Podgórzyńska (centrum przesiadkowe).
Pierwsza z lokalizacji może mieć dokumentację projektową za niemal 33 tys. zł, druga za 25 tys. zł, a trzecia za 24,6 tys. zł. W każdym z przypadków miasto zarezerwowało na ten cel po 86,7 tys. zł, więc będzie dużo taniej. Przetarg na budowę stacji również ma być wkrótce ogłoszony, a pierwsze autobusy elektryczne w MZK pojadą jeszcze w tym roku.
Warto dodać, że Miejski Zakład Komunikacyjny sp. z o.o. przeprowadziło również przetarg na budowę dwóch stacji ładowania na terenie zajezdni. Wybranym wykonawca to Ekoenergetyka-Polska S.A. z Zielonej Góry, a cena to 419 811,30 zł, a stacje mają być gotowe do końca sierpnia br.
Przypomnijmy, Urząd Miasta zakupi od firmy Busnex Poland 20 nowych autobusów elektrycznych (cena: 54 095 400,00 zł) - w październiku 2023 roku ma dotrzeć 10 pojazdów, a pozostałe do stycznia 2024 r. Dodatkowo MZK rozstrzygnęło przetarg na 3 kolejne pojazdy - cena 8 966 700,00 zł., które mają dotrzeć do końca listopada br.
Inwestycja w elektromobilność jest możliwa dzięki dofinansowaniu z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska. Samorząd Jeleniej Góry pozyskał na ten cel przeszło 47,6 mln zł bezzwrotnej dotacji oraz nieco ponad 15,2 mln zł preferencyjnej pożyczki.
