Na linii kolejowej numer 340 z Mysłakowic do Karpacza trwa kolejny etap modernizacji torowiska. Po wycięciu drzew i krzewów, które wyrosły na nieużywanych przez przeszło dwie dekady torach odbywa się ich demontaż.
Linię budowano w latach 1894 - 1895, eksploatowana była do 2003 roku, kiedy to zamknięto ją dla ruchu pociągów. Od tego czasu na linii kolejowej nr 340 nie były prowadzone żadne roboty.
Trasa linii na odcinku Miłków-Karpacz przebiega przez teren niezabudowany, a na odcinku Brzezie Karkonoskie - Karpacz jest najbardziej nachyloną linią w Polsce, gdzie różnica poziomów wynosi 49 m. Po zakończeniu etapu demontowania torowiska nastąpi wyłonienie wykonawcy na budowę nowej infrastruktury torowej.
